Clé Caractéristiques

Notre logiciel de planification d’itinéraires, avec plus de 100 fonctionnalités, aide les entreprises à prendre de meilleures décisions concernant la livraison de leurs produits ou services.

Réduisez vos coûts, améliorez votre service client et augmentez vos revenus grâce aux fonctionnalités en constante évolution de DynaRoute qui repoussent les limites de la logistique. De plus, toutes les fonctionnalités sont incluses dans un seul package à près de la moitié du prix des logiciels d’optimisation d’itinéraires concurrents sur le marché.

Nos principales caractéristiques
  • Importation en masse: Utilisez la fonction d’importation de données pour transférer toutes les commandes de vos feuilles Excel vers DynaRoute.
  • Alignement des colonnes: Faites correspondre manuellement vos colonnes avec les colonnes pertinentes de DynaRoute en utilisant les menus déroulants et définissez ceci comme valeur par défaut pour les importations futures. Cliquez sur « Continuer » pour vérifier l’exactitude et le formatage des colonnes. Les noms des colonnes de votre fichier ne doivent pas nécessairement correspondre exactement à ceux de DynaRoute, mais une correspondance appropriée doit être établie. Les colonnes que vous choisissez de ne pas importer peuvent être marquées comme « Non appariées ». Une fois que toutes les commandes sont correctement mappées, cliquez sur « Enregistrer » pour terminer le processus d’importation.
  • Notifications d’erreurs: Le programme vous avertit de toute erreur de mise en correspondance ou de format, en fournissant des exemples de format correct.
  • Suivi en temps réel: Activez la fonction de suivi des commandes en temps réel pour permettre aux clients de suivre leurs commandes en direct.
Géocodage

Un géocodage précis et la vérification des adresses des clients sont essentiels pour une planification efficace des itinéraires.

  • Amélioration des données : DynaRoute, développé avec des algorithmes de géocodage avancés alimentés par l’IA, aide à prévenir les erreurs dans les données d’adresses et de coordonnées. Ces algorithmes aident à créer un ensemble de données propres pour les adresses en supprimant les détails inutiles (tels que les numéros d’étage ou les noms de bâtiments) et se concentrent sur le géocodage à l’aide du nom de la rue, de l’emplacement ou du code postal.
  • Précision accrue : DynaRoute croise les données avec plusieurs méthodes de codage et peut traiter des milliers d’adresses simultanément.
  • Si le géocodage n’est pas possible, DynaRoute aide à la correction manuelle des données.
DynaRoute Road
Éditeur

L’outil DynaRoute Route Editor relève le défi d’incorporer avec précision les fermetures de routes, les restrictions, les limitations de vitesse et les permis dans les API de routage et de navigation. Les opérateurs de flottes peuvent utiliser cet outil pour mettre à jour les données fondamentales du réseau routier afin de refléter les restrictions à venir ou récurrentes, qui peuvent varier en fonction du type de véhicule, des permis, de l’heure de la journée et d’autres facteurs pertinents. En marquant les fermetures de routes selon les besoins, les opérateurs peuvent optimiser la planification des itinéraires pour les flottes et la navigation en temps réel pour les conducteurs. L’outil d’édition d’itinéraires permet aux entreprises de représenter précisément les réseaux routiers et les réglementations locales, en proposant des options de fermeture de routes en fonction de périodes spécifiques de la journée ou de la semaine, de fréquences récurrentes et/ou de types de véhicules (voitures, camions, motos, etc.). Cette fonctionnalité améliore les opérations telles que les livraisons, les ramassages et les dépôts.

  • Restrictions de virage : L’outil d’édition d’itinéraires permet aux utilisateurs d’optimiser les algorithmes de navigation pour tenir compte des restrictions de virage locales et de personnaliser ces paramètres d’une région à l’autre, garantissant ainsi une navigation en temps réel sûre et précise qui reflète les restrictions de virage régionales.
  • Zones de stationnement interdit : Les opérateurs peuvent désigner des zones de stationnement interdit à l’aide de l’outil d’édition de routes. Une fois ces zones désignées, le système de navigation permet aux conducteurs de les traverser, mais les empêche d’y commencer ou d’y terminer leur trajet.
  • Vitesses maximales et vitesses fixes : L’outil permet aux opérateurs de fixer des limites de vitesse maximales et fixes sur des routes spécifiques. La vitesse maximale est la vitesse la plus élevée autorisée sur la route, qui correspond généralement, mais pas toujours, à la limite de vitesse officielle. La vitesse fixe est la vitesse prise en compte par le moteur de routage pour fournir des heures d’arrivée estimées (ETA) précises.
Clustering
et zonage intelligents 1

Améliorez la planification des zones grâce à un regroupement intelligent des tâches en tenant compte de facteurs tels que les distances de conduite, les schémas de circulation, les autoroutes, les viaducs, les préférences de localisation des conducteurs et les itinéraires qui se chevauchent. DynaRoute propose plusieurs méthodes de création de zones :

  • Dessin manuel de polygones : Créer des zones de véhicules en dessinant interactivement des polygones sur la carte autour des emplacements des commandes à l’aide de l’outil de dessin de polygones. Lors de la définition de ces zones, les quantités commandées (par exemple, kg, m³, pièces, boîtes, palettes) sont prises en compte, et toute surcapacité est affichée de manière interactive dans l’application. Les zones peuvent être importées à partir de fichiers Excel ou de systèmes ERP afin de générer un nombre approprié de groupes d’adresses.
  • Importation de données KML : Importer dans l’application des zones de véhicules définies comme des polygones au format KML. Les utilisateurs peuvent ensuite attribuer ces zones prédéfinies aux véhicules et aux conducteurs.
Clustering
et zonage intelligents 2
  • Zones basées sur l’emplacement de la commande : Créez des zones de véhicules basées sur la localisation des commandes en utilisant la colonne « assigné au véhicule » dans les données de localisation. Des polygones vectoriels sont générés pour chaque véhicule et affichés sur la carte dans des couleurs différentes.
  • Méthode de regroupement automatique : Les zones de véhicules sont générées automatiquement en quelques secondes à l’aide d’une méthode de regroupement en nid d’abeille. Cette méthode tient compte des quantités commandées par les clients (par exemple, kg, m³, pièces, boîtes, palettes) et des capacités des véhicules. Les utilisateurs peuvent définir des valeurs maximales et minimales de capacité ou spécifier le nombre de zones de véhicules à créer. L’algorithme de regroupement automatique divise toutes les adresses de clients provenant de fichiers Excel ou de systèmes ERP en un nombre approprié de groupes d’adresses, les zones étant représentées par des polygones vectoriels de différentes couleurs et symbologies.
Optimisation
et visualisation personnalisées des itinéraires

Optimiser les itinéraires en fonction de zones de véhicules prédéfinies. Les séquences de visites des clients dans ces zones de véhicules, créées à l’aide de diverses méthodes (regroupement automatique, dessin manuel, importation KML ou affectation à des véhicules), sont optimisées pour plus d’efficacité. Les itinéraires des véhicules sont affichés sur la carte avec des couleurs et des symbologies distinctes, et des flèches directionnelles indiquent les itinéraires suivis par les véhicules.

Optimiser les itinéraires pour plus d’efficacité
et d’équilibre

La création d’itinéraires inefficaces, confus et déséquilibrés est un problème commun à de nombreuses solutions logicielles d’optimisation des itinéraires. Les itinéraires affichés en différentes couleurs et symboles peuvent indiquer des services qui se chevauchent ou interfèrent. DynaRoute résout ces problèmes en fournissant des itinéraires clairs, bien regroupés et sans intersections, ce qui améliore la satisfaction des conducteurs et réduit les erreurs. Qu’il s’agisse d’optimisation groupée ou libre, DynaRoute garantit des itinéraires toujours efficaces, rentables et opérationnels.

Ses principales caractéristiques sont les suivantes

  • Optimisation alimentée par l’IA : Intègre les expériences des chauffeurs dans des algorithmes avancés pour un routage optimal.
  • Ajustements personnalisables : Permet d’ajuster les itinéraires en fonction des heures de travail, du nombre d’arrêts ou de la capacité des arrêts. Par exemple, vous pouvez configurer le système pour que tous les véhicules reviennent à la même heure le soir ou distribuer les colis de manière uniforme, ce qui permet d’équilibrer les itinéraires et les horaires des chauffeurs.
Glisser-déposer
  • L’outil d’optimisation est doté d’une fonction « glisser-déposer » qui permet une gestion souple des commandes et des itinéraires.
  • Les commandes sur la carte peuvent être sélectionnées de manière interactive à l’aide du polygone de sélection, puis glissées et déposées à l’endroit le plus approprié, soit sur la ligne de temps, soit à l’intérieur des itinéraires des véhicules.
  • Les emplacements à l’intérieur des itinéraires des véhicules, identifiés par des couleurs et des symboles différents, peuvent être sélectionnés à l’aide de la méthode de « sélection par polygone » sur la carte. Ces emplacements peuvent ensuite être retirés de l’itinéraire et déplacés vers la section des commandes non planifiées si nécessaire.
  • Les emplacements de la section des commandes non planifiées peuvent être marqués à l’aide du curseur, puis glissés et déposés dans l’ordre de visite le plus approprié, soit sur les itinéraires des véhicules sur la carte, soit dans la liste des itinéraires des véhicules.
  • L’ordre des visites à l’intérieur des itinéraires des véhicules sur la ligne de temps peut être ajusté. Les utilisateurs peuvent modifier l’ordre des visites entre les différents itinéraires des véhicules en utilisant la méthode du glisser-déposer ou renvoyer les visites des ordres planifiés dans la fenêtre des ordres non planifiés.
Enlèvement, livraison et expédition
  • Opérations intégrées : DynaRoute permet d’exécuter des opérations d’enlèvement et de livraison dans le cadre d’un itinéraire unique. Un exemple concret pourrait être la livraison de nouvelles glacières à un client, l’enlèvement d’une machine défectueuse au même endroit et son transport jusqu’à un centre de réparation situé sur un autre site. Un autre exemple d’opération planifiée et exécutée pourrait consister à aller chercher des élèves à leur domicile le matin, à les déposer à l’école et à les ramener chez eux l’après-midi. Le flux de travail hybride entièrement automatisé et optimisé permet d’intégrer les ramassages, les livraisons et les retours au sein d’un même itinéraire planifié.
  • Gestion flexible des commandes : Créez facilement des options d’enlèvement et de livraison pour les commandes nouvelles et existantes.
  • Opérations simultanées : DynaRoute planifie efficacement les enlèvements et les livraisons au même endroit et peut également gérer la livraison à une troisième adresse au sein du même itinéraire.
  • Gestion de la capacité des véhicules : Le système s’assure que les chauffeurs disposent de suffisamment d’espace pour effectuer tous les enlèvements et toutes les déposes à chaque arrêt, optimisant ainsi la capacité des véhicules. DynaRoute prend en compte la quantité de marchandises et la capacité des véhicules pour rationaliser les opérations d’enlèvement, de livraison et d’expédition en un seul lieu.
La sécurité du transport des marchandises dangereuses

La fonction révolutionnaire d’optimisation du transport de marchandises dangereuses de DynaRoute vous permet de transporter des matières dangereuses de la manière la plus sûre et la plus efficace, en évitant les pénalités grâce à la prise en compte des questions de sécurité, des réglementations et des restrictions routières. Cette fonction minimise les risques de sécurité, en protégeant vos chauffeurs, vos véhicules et votre cargaison, et réduit l’impact potentiel sur le bilan de sécurité de votre entreprise. DynaRoute utilise une carte vectorielle numérique constamment mise à jour et le programme calcule l’itinéraire le plus sûr et le plus approprié en tenant compte de toutes les restrictions, des caractéristiques des véhicules et des conditions de circulation. Le dispatcheur peut également utiliser la fonction d’édition d’itinéraires RouteCell pour s’assurer que le transport est effectué de la manière la plus rentable et la moins risquée possible. Par exemple, en cas d’accident soudain, d’incendie ou d’autres risques sur l’itinéraire d’un véhicule transportant des matières radioactives ou d’autres matières inflammables et explosives, le dispatcher peut utiliser cette fonction pour diriger le conducteur vers un itinéraire alternatif plus sûr et moins risqué.

Zones et chemins d’évitement personnalisables

Lorsque vous planifiez vos itinéraires, il se peut que vous souhaitiez éviter certaines zones et certains lieux spécifiques, comme les voies navigables des ferries, les routes à péage ou les marchés pendant les vacances. Le logiciel d’optimisation d’itinéraires DynaRoute vous permet de créer des zones à éviter personnalisées qui peuvent être facilement activées lors de la planification de vos itinéraires. En utilisant la fonction d’optimisation d’itinéraires avec zones à éviter de DynaRoute, vous pouvez améliorer de manière significative l’efficacité et la sécurité de vos activités de planification d’itinéraires, en vous assurant que vos chauffeurs évitent les zones non désirées et ne passent jamais par des endroits ou des régions que vous souhaitez exclure.

Application mobile DynaRoute pour les conducteurs

DynaRoute Mobile est une application conçue pour le personnel de terrain afin d’améliorer l’efficacité des visites aux clients. Elle s’intègre parfaitement au logiciel d’optimisation du routage des véhicules DynaRoute basé sur le web. Disponible en téléchargement sur les appareils Android et iOS, l’application permet aux chauffeurs de visualiser les séquences et les horaires des visites des clients et d’utiliser la fonction de navigation pour atteindre les clients de manière efficace. Avant chaque visite, le client reçoit sur son téléphone portable des informations sur l’heure exacte de la livraison.

  • Preuve de livraison (POD) : Saisissez les heures de livraison, obtenez les signatures des clients, prenez des photos des marchandises livrées et recueillez les commentaires des clients. Utilisez le scanner de codes-barres et documentez les raisons des situations de non-livraison.
  • Suivi en direct : Actualise en permanence les heures d’arrivée en temps réel et fournit aux planificateurs d’itinéraires et aux équipes de service à la clientèle des informations détaillées et actualisées sur l’état des routes. Il permet d’effectuer rapidement les ajustements nécessaires et d’améliorer l’efficacité des visites et la satisfaction des clients en mettant à jour les heures d’arrivée estimées et en suivant les horaires des chauffeurs et des clients sur la carte de base numérique.
Suivi des performances sur le terrain

Utilisez la fonction de suivi en direct de DynaRoute pour vous connecter à des récepteurs GPS et à des appareils mobiles, ce qui vous permet de contrôler et de surveiller vos itinéraires en temps réel. Lorsque vous planifiez un itinéraire avec DynaRoute, vous pouvez estimer les heures d’arrivée pour chaque service, les comparer aux heures d’arrivée réelles en utilisant différentes couleurs et symboles, et accéder à des calculs détaillés tels que les distances parcourues, la consommation de carburant, les coûts et la durée des trajets. Cette fonction permet d’ajuster les retards éventuels et de s’assurer que les fenêtres temporelles prédéterminées pour les visites à venir restent valables. Le système facilite également un réacheminement rapide si nécessaire. La fonction fournit des heures d’arrivée constamment mises à jour et des ETA en direct, offrant aux planificateurs d’itinéraires et aux équipes de service à la clientèle des informations détaillées et en temps réel sur l’état des routes, ce qui permet de réagir rapidement à tout problème. Les écarts importants sont signalés aux responsables à intervalles réguliers.

Tableaux de bord et rapports
  • Identifier les possibilités de réduction des coûts : Analyser les données relatives à la distance parcourue et au temps de travail à l’aide de graphiques à barres colorées, de diagrammes circulaires et de diagrammes linéaires. Évaluez les performances du véhicule ou du conducteur sur une base quotidienne, hebdomadaire, mensuelle ou annuelle. Déterminez et comparez facilement des paramètres tels que la distance parcourue, la consommation de carburant, les temps d’utilisation, les taux d’occupation des véhicules et les coûts pour différents véhicules.
  • Mesurer les performances des commandes : Évaluez les commandes planifiées et non planifiées. Affichez les commandes non exécutées, les retours et les ratios entre les commandes planifiées et non planifiées sur des graphiques pour n’importe quel intervalle de temps. Comparez les distances planifiées par le système avec les distances réelles parcourues par le chauffeur, avec des notifications pour les différences de pourcentage significatives.
  • Générer des rapports de performance : Envoyez régulièrement des rapports de performance récapitulatifs à l’administrateur par courrier électronique. Les rapports comprennent des détails sur la distance parcourue par chaque véhicule, les heures d’arrivée, les commandes non livrées, la cargaison et les coûts par kilomètre, ainsi que les taux d’occupation des véhicules sur les itinéraires.
API et intégration des services Web

Les entreprises peuvent intégrer des plateformes de planification des ressources d’entreprise (ERP), des systèmes de gestion des commandes (OMS), des systèmes de gestion du transport (TMS) ou d’autres logiciels tiers en utilisant l’interface de programmation d’applications (API) du service Web de DynaRoute. Parmi les plateformes avec lesquelles DynaRoute s’intègre, citons Microsoft Dynamics, SAP, Salesforce, Encompass TRchnologiRs, Oracle Fusion, Oracle NetSuite, Zoho, Zapier, Shopify et Mark. L’API de DynaRoute est basée sur REST et utilise le format JSON (JavaScript Object Notation).

    • Importation en masse: Utilisez la fonction d’importation de données pour transférer toutes les commandes de vos feuilles Excel vers DynaRoute.
    • Alignement des colonnes: Faites correspondre manuellement vos colonnes avec les colonnes pertinentes de DynaRoute en utilisant les menus déroulants et définissez ceci comme valeur par défaut pour les importations futures. Cliquez sur « Continuer » pour vérifier l’exactitude et le formatage des colonnes. Les noms des colonnes de votre fichier ne doivent pas nécessairement correspondre exactement à ceux de DynaRoute, mais une correspondance appropriée doit être établie. Les colonnes que vous choisissez de ne pas importer peuvent être marquées comme « Non appariées ». Une fois que toutes les commandes sont correctement mappées, cliquez sur « Enregistrer » pour terminer le processus d’importation.
    • Notifications d’erreurs: Le programme vous avertit de toute erreur de mise en correspondance ou de format, en fournissant des exemples de format correct.
    • Suivi en temps réel: Activez la fonction de suivi des commandes en temps réel pour permettre aux clients de suivre leurs commandes en direct.

    Veuillez regarder le film : https://www.youtube.com/watch?v=Gsj754DfWbM

Géocodage

Un géocodage précis et la vérification des adresses des clients sont essentiels pour une planification efficace des itinéraires.

  • Amélioration des données : DynaRoute, développé avec des algorithmes de géocodage avancés alimentés par l’IA, aide à prévenir les erreurs dans les données d’adresses et de coordonnées. Ces algorithmes aident à créer un ensemble de données propres pour les adresses en supprimant les détails inutiles (tels que les numéros d’étage ou les noms de bâtiments) et se concentrent sur le géocodage à l’aide du nom de la rue, de l’emplacement ou du code postal.
  • Précision accrue : DynaRoute croise les données avec plusieurs méthodes de codage et peut traiter des milliers d’adresses simultanément.
  • Si le géocodage n’est pas possible, DynaRoute aide à la correction manuelle des données.
Rédacteur routier

L’outil DynaRoute Route Editor relève le défi d’incorporer avec précision les fermetures de routes, les restrictions, les limitations de vitesse et les permis dans les API de routage et de navigation. Les opérateurs de flottes peuvent utiliser cet outil pour mettre à jour les données fondamentales du réseau routier afin de refléter les restrictions à venir ou récurrentes, qui peuvent varier en fonction du type de véhicule, des permis, de l’heure de la journée et d’autres facteurs pertinents. En marquant les fermetures de routes selon les besoins, les opérateurs peuvent optimiser la planification des itinéraires pour les flottes et la navigation en temps réel pour les conducteurs. L’outil d’édition d’itinéraires permet aux entreprises de représenter précisément les réseaux routiers et les réglementations locales, en proposant des options de fermeture de routes en fonction de périodes spécifiques de la journée ou de la semaine, de fréquences récurrentes et/ou de types de véhicules (voitures, camions, motos, etc.). Cette fonctionnalité améliore les opérations telles que les livraisons, les ramassages et les dépôts.

  • Restrictions de virage : L’outil d’édition d’itinéraires permet aux utilisateurs d’optimiser les algorithmes de navigation pour tenir compte des restrictions de virage locales et de personnaliser ces paramètres d’une région à l’autre, garantissant ainsi une navigation en temps réel sûre et précise qui reflète les restrictions de virage régionales.
  • Zones de stationnement interdit : Les opérateurs peuvent désigner des zones de stationnement interdit à l’aide de l’outil d’édition de routes. Une fois ces zones désignées, le système de navigation permet aux conducteurs de les traverser, mais les empêche d’y commencer ou d’y terminer leur trajet.
  • Vitesses maximales et vitesses fixes : L’outil permet aux opérateurs de fixer des limites de vitesse maximales et fixes sur des routes spécifiques. La vitesse maximale est la vitesse la plus élevée autorisée sur la route, qui correspond généralement, mais pas toujours, à la limite de vitesse officielle. La vitesse fixe est la vitesse prise en compte par le moteur de routage pour fournir des heures d’arrivée estimées (ETA) précises.
Clustering et zones intelligentes (1)

Améliorez la planification des zones grâce à un regroupement intelligent des tâches en tenant compte de facteurs tels que les distances de conduite, les schémas de circulation, les autoroutes, les viaducs, les préférences de localisation des conducteurs et les itinéraires qui se chevauchent. DynaRoute propose plusieurs méthodes de création de zones :

  • Dessin manuel de polygones : Créer des zones de véhicules en dessinant interactivement des polygones sur la carte autour des emplacements des commandes à l’aide de l’outil de dessin de polygones. Lors de la définition de ces zones, les quantités commandées (par exemple, kg, m³, pièces, boîtes, palettes) sont prises en compte, et toute surcapacité est affichée de manière interactive dans l’application. Les zones peuvent être importées de fichiers Excel ou de systèmes ERP pour générer un nombre approprié de groupes d’adresses.

Voir : https://youtu.be/PdYj8SosdIw

  • Importation de données KML : Importer dans l’application des zones de véhicules définies comme des polygones au format KML. Les utilisateurs peuvent ensuite attribuer ces zones prédéfinies aux véhicules et aux conducteurs.
Clustering et zones intelligentes (2)
    • Zones basées sur l’emplacement de la commande : Créez des zones de véhicules basées sur la localisation des commandes en utilisant la colonne « assigné au véhicule » dans les données de localisation. Des polygones vectoriels sont générés pour chaque véhicule et affichés sur la carte en différentes couleurs.
    • Méthode de regroupement automatique : Les zones de véhicules sont générées automatiquement en quelques secondes à l’aide d’une méthode de regroupement en nid d’abeille. Cette méthode tient compte des quantités commandées par les clients (par exemple, kg, m³, pièces, boîtes, palettes) et des capacités des véhicules. Les utilisateurs peuvent définir des valeurs maximales et minimales de capacité ou spécifier le nombre de zones de véhicules à créer. L’algorithme de regroupement automatique divise toutes les adresses de clients provenant de fichiers Excel ou de systèmes ERP en un nombre approprié de groupes d’adresses, les zones étant représentées par des polygones vectoriels de différentes couleurs et symbologies.

    Voir : https://youtu.be/0PKKZRfGhnA

Optimisation et visualisation personnalisées des itinéraires

Optimiser les itinéraires en fonction de zones de véhicules prédéfinies. Les séquences de visites des clients dans ces zones de véhicules, créées à l’aide de diverses méthodes (regroupement automatique, dessin manuel, importation KML ou affectation à des véhicules), sont optimisées pour plus d’efficacité. Les itinéraires des véhicules sont affichés sur la carte avec des couleurs et des symbologies distinctes, et des flèches directionnelles indiquent les itinéraires suivis par les véhicules.

Optimiser les itinéraires pour plus d’efficacité et d’équilibre

La création d’itinéraires inefficaces, confus et déséquilibrés est un problème commun à de nombreuses solutions logicielles d’optimisation des itinéraires. Les itinéraires affichés en différentes couleurs et symboles peuvent indiquer des services qui se chevauchent ou interfèrent. DynaRoute résout ces problèmes en fournissant des itinéraires clairs, bien regroupés et sans intersections, ce qui améliore la satisfaction des conducteurs et réduit les erreurs. Qu’il s’agisse d’optimisation groupée ou libre, DynaRoute garantit des itinéraires toujours efficaces, rentables et opérationnels.

Les principales caractéristiques sont les suivantes

  • Optimisation alimentée par l’IA : Intègre les expériences des chauffeurs dans des algorithmes avancés pour un routage optimal.
  • Ajustements personnalisables : Permet d’ajuster les itinéraires en fonction des heures de travail, du nombre d’arrêts ou de la capacité des arrêts. Par exemple, vous pouvez configurer le système pour que tous les véhicules reviennent à la même heure le soir ou distribuer les colis de manière égale, ce qui permet d’obtenir des itinéraires équilibrés et des horaires équitables pour les chauffeurs.

Voir : https://youtu.be/nJh1tiGTZdg

Glisser-déposer
    • L’outil d’optimisation est doté d’une fonction « glisser-déposer » qui permet une gestion souple des commandes et des itinéraires.
    • Les commandes sur la carte peuvent être sélectionnées de manière interactive à l’aide du polygone de sélection, puis glissées et déposées à l’endroit le plus approprié, soit sur la ligne de temps, soit à l’intérieur des itinéraires des véhicules.
    • Les emplacements à l’intérieur des itinéraires des véhicules, identifiés par des couleurs et des symboles différents, peuvent être sélectionnés à l’aide de la méthode de « sélection par polygone » sur la carte. Ces emplacements peuvent ensuite être retirés de l’itinéraire et déplacés vers la section des commandes non planifiées si nécessaire.
    • Les emplacements de la section des commandes non planifiées peuvent être marqués à l’aide du curseur, puis glissés et déposés dans l’ordre de visite le plus approprié, soit sur les itinéraires des véhicules sur la carte, soit dans la liste des itinéraires des véhicules.
    • L’ordre des visites à l’intérieur des itinéraires des véhicules sur la ligne de temps peut être ajusté. Les utilisateurs peuvent modifier l’ordre des visites entre les différents itinéraires des véhicules en utilisant la méthode du glisser-déposer ou renvoyer les visites des ordres planifiés dans la fenêtre des ordres non planifiés.

    Veuillez regarder : https://youtu.be/rOLEn1IG1-E

Enlèvement, livraison et expédition
  • Opérations intégrées : DynaRoute permet d’exécuter des opérations d’enlèvement et de livraison dans le cadre d’un itinéraire unique. Un exemple concret pourrait être la livraison de nouvelles glacières à un client, l’enlèvement d’une machine défectueuse au même endroit et son transport jusqu’à un centre de réparation situé sur un autre site. Un autre exemple d’opération planifiée et exécutée pourrait consister à aller chercher des élèves à leur domicile le matin, à les déposer à l’école et à les ramener chez eux l’après-midi. Le flux de travail hybride entièrement automatisé et optimisé permet d’intégrer les ramassages, les livraisons et les retours au sein d’un même itinéraire planifié.
  • Gestion flexible des commandes : Créez facilement des options d’enlèvement et de livraison pour les commandes nouvelles et existantes.
  • Opérations simultanées : DynaRoute planifie efficacement les enlèvements et les livraisons au même endroit et peut également gérer la livraison à une troisième adresse sur le même itinéraire.
  • Gestion de la capacité des véhicules : Le système s’assure que les chauffeurs disposent de suffisamment d’espace pour effectuer tous les enlèvements et toutes les déposes à chaque arrêt, optimisant ainsi la capacité des véhicules. DynaRoute prend en compte la quantité de marchandises et la capacité des véhicules pour rationaliser les opérations d’enlèvement, de livraison et d’expédition en un seul lieu.
Sécurité du transport des marchandises dangereuses

La fonction révolutionnaire d’optimisation du transport de marchandises dangereuses de DynaRoute vous permet de transporter des matières dangereuses de la manière la plus sûre et la plus efficace, en évitant les pénalités grâce à la prise en compte des questions de sécurité, des réglementations et des restrictions routières. Cette fonction minimise les risques de sécurité, en protégeant vos chauffeurs, vos véhicules et votre cargaison, et réduit l’impact potentiel sur le bilan de sécurité de votre entreprise. DynaRoute utilise une carte vectorielle numérique constamment mise à jour et le programme calcule l’itinéraire le plus sûr et le plus approprié en tenant compte de toutes les restrictions, des caractéristiques des véhicules et des conditions de circulation. Le dispatcheur peut également utiliser la fonction d’édition d’itinéraires RouteCell pour s’assurer que le transport est effectué de la manière la plus rentable et la moins risquée possible. Par exemple, en cas d’accident soudain, d’incendie ou d’autres risques sur l’itinéraire d’un véhicule transportant des matières radioactives ou d’autres matières inflammables et explosives, le dispatcher peut utiliser cette fonction pour diriger le conducteur vers un itinéraire alternatif plus sûr et moins risqué.

Zones et chemins d’évitement personnalisables

La fonction révolutionnaire d’optimisation du transport de marchandises dangereuses de DynaRoute vous permet de transporter des matières dangereuses de la manière la plus sûre et la plus efficace, en évitant les pénalités grâce à la prise en compte des questions de sécurité, des réglementations et des restrictions routières. Cette fonction minimise les risques de sécurité, en protégeant vos chauffeurs, vos véhicules et votre cargaison, et réduit l’impact potentiel sur le bilan de sécurité de votre entreprise. DynaRoute utilise une carte vectorielle numérique constamment mise à jour et le programme calcule l’itinéraire le plus sûr et le plus approprié en tenant compte de toutes les restrictions, des caractéristiques des véhicules et des conditions de circulation. Le dispatcheur peut également utiliser la fonction d’édition d’itinéraires RouteCell pour s’assurer que le transport est effectué de la manière la plus rentable et la moins risquée possible. Par exemple, en cas d’accident soudain, d’incendie ou d’autres risques sur l’itinéraire d’un véhicule transportant des matières radioactives ou d’autres matières inflammables et explosives, le dispatcher peut utiliser cette fonction pour diriger le conducteur vers un itinéraire alternatif plus sûr et moins risqué.

Application mobile DynaRoute pour les conducteurs

DynaRoute Mobile est une application conçue pour le personnel de terrain afin d’améliorer l’efficacité des visites aux clients. Elle s’intègre parfaitement au logiciel d’optimisation du routage des véhicules DynaRoute basé sur le web. Disponible en téléchargement sur les appareils Android et iOS, l’application permet aux chauffeurs de visualiser les séquences et les horaires des visites des clients et d’utiliser la fonction de navigation pour atteindre les clients de manière efficace. Avant chaque visite, le client reçoit sur son téléphone portable des informations sur l’heure exacte de la livraison.
L’application comprend une fonction de preuve de livraison (POD), qui permet aux chauffeurs de saisir les heures de livraison, d’obtenir la signature des clients, de prendre des photos des marchandises livrées, de recueillir les commentaires des clients, d’utiliser le lecteur de codes-barres et de documenter les raisons de la non-livraison. En outre, DynaRoute Mobile offre une fonction de suivi en direct, qui met continuellement à jour les heures d’arrivée en temps réel. Cette fonctionnalité fournit aux planificateurs d’itinéraires et aux équipes de service client des informations détaillées et actualisées sur l’état des routes et permet de procéder à des ajustements rapides si nécessaire. Les données de visite en temps réel de DynaRoute Mobile améliorent l’efficacité des visites et la satisfaction des clients en mettant constamment à jour les heures d’arrivée estimées et en suivant les emplacements des chauffeurs, ainsi que les heures d’arrivée et de départ des clients sur la carte de base numérique.

Suivi des performances sur le terrain

Utilisez la fonction de suivi en direct de DynaRoute pour vous connecter à des récepteurs GPS et à des appareils mobiles, ce qui vous permet de contrôler et de surveiller vos itinéraires en temps réel. Lorsque vous planifiez un itinéraire avec DynaRoute, vous pouvez estimer les heures d’arrivée pour chaque service, les comparer aux heures d’arrivée réelles en utilisant différentes couleurs et symboles, et accéder à des calculs détaillés tels que les distances parcourues, la consommation de carburant, les coûts et la durée des trajets. Cette fonction permet d’ajuster les retards éventuels et de s’assurer que les fenêtres temporelles prédéterminées pour les visites à venir restent valables. Le système facilite également un réacheminement rapide si nécessaire. La fonction fournit des heures d’arrivée constamment mises à jour et des ETA en direct, offrant aux planificateurs d’itinéraires et aux équipes de service à la clientèle des informations détaillées et en temps réel sur l’état des routes, ce qui permet de réagir rapidement à tout problème. Les écarts importants sont signalés aux responsables à intervalles réguliers.

Tableaux de bord et rapports
  • Identifier les possibilités de réduction des coûts : Analyser les données relatives à la distance parcourue et au temps de travail à l’aide de graphiques à barres colorées, de diagrammes circulaires et de diagrammes linéaires. Évaluez les performances du véhicule ou du conducteur sur une base quotidienne, hebdomadaire, mensuelle ou annuelle. Déterminez et comparez facilement des paramètres tels que la distance parcourue, la consommation de carburant, les temps d’utilisation, les taux d’occupation des véhicules et les coûts pour différents véhicules.
  • Mesurer les performances des commandes : Évaluez les commandes planifiées et non planifiées. Affichez les commandes non exécutées, les retours et les ratios entre les commandes planifiées et non planifiées sur des graphiques pour n’importe quel intervalle de temps. Comparez les distances planifiées par le système avec les distances réelles parcourues par le chauffeur, avec des notifications pour les différences de pourcentage significatives.
  • Générer des rapports de performance : Envoyez régulièrement des rapports de performance récapitulatifs à l’administrateur par courrier électronique. Les rapports comprennent des détails sur la distance parcourue par chaque véhicule, les heures d’arrivée, les commandes non livrées, la cargaison et les coûts par kilomètre, ainsi que les taux d’occupation des véhicules sur les itinéraires.
API et intégration des services Web

Les entreprises peuvent intégrer des plateformes de planification des ressources d’entreprise (ERP), des systèmes de gestion des commandes (OMS), des systèmes de gestion du transport (TMS) ou d’autres logiciels tiers en utilisant l’interface de programmation d’applications (API) du service Web de DynaRoute. Parmi les plateformes avec lesquelles DynaRoute s’intègre, citons Microsoft Dynamics, SAP, Salesforce, Encompass TRchnologiRs, Oracle Fusion, Oracle NetSuite, Zoho, Zapier, Shopify et Mark. L’API de DynaRoute est basée sur REST et utilise le format JSON (JavaScript Object Notation).